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ベッソのバッグをオーダーの際は、スタイルに限らず、必ず以下のオーダーに関する詳細をご一読頂きますよう、お願い申し上げます。
なお、アメリカ国内からバッグをご購入頂く場合、通常の一律 7.50ドル のShipping ＆ Handling Feeでは、送料と手数料がカバーしきれません関係で、 バッグ1つのご購入につき調整料金が加算されることになっております。予めご了承をお願いいたします。
写真上、左よりクリスティーナ・アギュレラ、ジゼル・ブンチェン、シエナ・ミラー、アシュレー・オルセン、サラー・ジェシカ・パーカー
１度されたオーダーのスタイル変更、カラー変更、及びキャンセルをされることは、当社の仕入れ 及び発送のオペレーションに著しい支障をきたし、発送ミスにも繋がりかねませんため、 固くお断わりしております。くれぐれも慎重にカラー、及びスタイル選びをされた上での、責任を持ったオーダーをお願い致します。
カラーにつきまして
モーターサイクル・バッグに関しては、定番カラーは、ブラック、ブラウンですが、それ以外の取り扱いのカラーは時期によって異なります。したがってレザー素材をベッソ側が使い切ってしまった場合、入荷がキャンセルされてしまうことがございます。 その場合、お申し込み頂いていたオーダーを やむを得ずキャンセルさせていただくことになりますので、同件につきましてはご理解をお願い致します。
また、当社では、将来的に入荷するカラーラインナップについてのお問い合わせをお受けしても、お答えすることは出来ませんので、入荷予定カラーについての お問い合わせはご遠慮頂くようお願いいたします。
カラー交換、スタイル交換につきまして、ご返品につきまして
例え、メールでお知らせした発送予定日前であっても、一度していただいたオーダーをご変更いただくことは、当社の発注と送付のオペレーションに 著しい支障をきたします上に、送付ミスの原因となりますので、重ねてご変更、キャンセルはお断りいたします。
なお、受け取られたオーダーでカラーやスタイルがお気に召さない場合は、商品を受け取られてから５日以内にカストマー・サービスまで ご連絡を頂けば、交換、ご返品をお受けいたします。 往復の送料はお客様側のご負担となります。あらかじめご了承をお願い致します。
なお、商品に不備がある場合は、同じ商品とのお取替えに限って当社が送料を負担いたします。
モーターサイクル・バッグのミラーにつきまして
ただしミラーはプラスティック・ミラーですので、割れにくい分、ミラーを磨くための摩擦でもキズが付きます。（ミラーはよほど汚れていない限り、磨かないことをお薦めいたします。） 当社でミラーのお取替えの対象とするのは、ミラーが割れていた場合のみに限らせていただいて降ります。 ミラーの表面のスクラッチや、細い線、キズについては、お取替えの対象とはなりませんので、予めご了承をお願いいたします。
Besso Product Line-Up / ベッソ・プロダクト・ライナップ
ベッソ・モーターサイクル・バッグ
モーターサイクル・バッグをアメリカ国内に送付させて頂く場合、Shipping ＆ Handling Feeがこれまでの一律7.5ドルではカバーしきれませんので、
送料・手数料の調整料金として、スタイルに限らず、バッグ１つにつき 4ドルの追加料金をチャージさせていただいています。予めご了承をお願いいたします。
調整料金は当社でオーダーをプロセスする際に加算されます。最終の明細はオーダー確認の際にカストマー・サービスよりお知らせいたします。日本への発送には追加料金は掛かりません。
日本では何故かエディターズ・バッグとも呼ばれている、バレンシアガのモーターサイクル・バッグ。
2001年の秋に登場以来、クリスティー・トゥーリントン、ケイト・モス、サラー・ジェシカ・パーカー、グイネス・パートロ、 シエナ・ミラー等、数え切れないほどのモデルやハリウッド・セレブリティがキャリーしてきたのがこのバッグ。
ニューヨークで、バレンシアガ・ブティック以外でこのバッグを取り扱っているのが、バーニーズ・ニューヨークだけれど、 モーターサイクル・バッグは入荷しても、 常に予約で完売で、リクエストしないと実物のバッグが閲覧できない上に、クレジット・カード番号を渡さない限り 取り寄せも行なってもらえないほどの、変わらぬ大人気を誇っている定番バッグです。
このバッグを金具から、ショルダー・ストラップ、バッグの内側に取り付けられているミラーや、ファスナーのロング・ストラップに至るまで、 そっくりそのままに再現したのが、ベッソのモーターサイクル・バッグ。 本物と見比べても、本物を長く使っている人が見ても、本物にしか見えないほど精巧にリクリエイトされています。 オリジナルで購入すれば、1000〜1400ドルの商品も、ベッソ・プライスなら、２色、３色を揃えて楽しむことが可能です。
ベッソのモーターサイクル・バッグにはCUBE New Yorkで取り扱っている本皮と、PVC(合皮)の２種類の素材がございますが、 PVCは素材ではバレンシアガのレザー特有のアンティーク感覚が精巧に再現できない上に、カラーの発色もオリジナルのパレットと異なるため、 当社ではPVC素材は取り扱っておりません。お取り寄せも一切お受けしておりませんので、お問い合わせへのお返事はご遠慮させていただきます。 予めご承知をお願い致します。
モーターサイクル・バッグは、一見カジュアルで、ジーンズ・ルック等に合わせるバッグと思われがちですが、 スーツ等のキャリア・ルック、サンドレスや、ニット・ドレス等、様々な服装や、様々なオケージョンで活躍してくれるオールマイティ・バッグ。
しかも、今年で既に6年目に入る定番バッグなので、トレンドの廃れを気にすることなく ご愛用いただけます。
モーターサイクル・バッグ・スモール
モーターサイクル・バッグのシリーズのファースト・モデルとなったのがこのスタイル。ファスナー・クロージャーのバッグには、同じくファスナー・クロージャーのフロント・ポケットが付いており、 どちらのファスナーにも、バレンシアガのトレードマークであるロング・スリング が付いています。
バッグの両面には、ハンドル・ストラップがついており、この他に取り外し可能なショルダー・ストラップが バッグの両サイドのリングに装着することが出来るようになっています。
ちなみにこのストラップには、オリジナル同様パッドがついており、 ストラップは、肩に掛けても、掛けなくても、一度装着させたら つけっ放しで持ち歩くのが一般的です。
バッグのサイズは、以下の通りです。ただし、柔らかい素材のバッグである上に、測り方によって 若干の誤差が生じる場合があります。
横幅 ： 33cm、 高さ ： 18cm、 底厚さ ： 5.5cm、 ハンドル・ストラップ ： 33cm、 ショルダー・ストラップ 長さ×幅 ： 70cm x 2.4cm、ストラップ・パッド 長さ×幅 ： 18.3cm x 6.5cm。
バッグの内側には、ファスナーに装着されているのと同様のロング・ストリングに、オリジナル通り、ミラーが装着されています。 このミラーのサイズは、横幅13cm、縦幅8.5cm、ストリングからミラーまでの長さは42cm。 バッグのインナーにはファスナー付きのポケットが１つ付いています。
素材は、リンクル加工を施して、アンティーク・レザーのような風合いを持たせたオリジナル同様のレザー(本皮)。 また、カラー・ラインナップもオリジナルに至って忠実に展開されています。
加えて、金具のカラーや風合い、鋲やバックルの大きさや高さに至るまで、オリジナルそっくりにクリエイトされているので、 本物と見紛うどころか、区別が付かないほどの精巧ぶりです。重量は約560グラム。
ブラックは完売いたしました。ありがとうございました。
Besso Motorcycle Bag Small / Price $209.98
モーターサイクル・バッグ・ラージ
上で紹介したスモール同様の人気商品で、バッグのキャパシティがグッと拡大するのが、このラージ・バージョンです。
アメリカでは、既にスモール・サイズを持っている人の２つめのバッグとして購入されてきたのがこのラージ・サイズであるけれど、 昨今では、ラージ・サイズの人気が急上昇。スモールよりも遊びのある色を選ぶ人が多いバッグです。
スモール・バッグ同様、ファスナー・クロージャーのバッグには、同じくファスナー・クロージャーのフロント・ポケットが付いており、 どちらのファスナーにも、バレンシアガのトレードマークであるロング・スリング が付いています。
バッグの両面には、ハンドル・ストラップがついており、この他に取り外し可能なショルダー・ストラップが バッグの両サイドのリングに装着することが出来るようになっています。
ちなみにこのストラップには、オリジナル同様パッドがついており、 ストラップは、肩に掛けても、掛けなくても、一度装着させたら つけっ放しで持ち歩くのが一般的です。
バッグのサイズは、以下の通りです。ただし、柔らかい素材のバッグである上に、測り方によって 若干の誤差が生じる場合があります。
横幅 ： 38cm、 高さ ： 26cm、 底厚さ ： 14cm、 ハンドル・ストラップ ： 35cm、 ショルダー・ストラップ 長さ×幅 ： 71.5cm x 2.4cm、ストラップ・パッド 長さ×幅 ： 18.3cm x 6.5cm。
バッグの内側には、ファスナーに装着されているのと同様のロング・ストリングに、オリジナル通り、ミラーが装着されています。 このミラーのサイズは、横幅13cm、縦幅8.5cm、ストリングからミラーまでの長さは47cm。 バッグのインナーにはファスナー付きのポケットが１つ付いています。
素材は、リンクル加工を施して、アンティーク・レザーのような風合いを持たせたオリジナル同様のレザー(本皮)。 また、カラー・ラインナップもオリジナルに至って忠実に展開されています。
加えて、金具のカラーや風合い、鋲やバックルの大きさや高さに至るまで、オリジナルそっくりにクリエイトされているので、 本物と見紛うほどの精巧ぶりです。重量は約665グラム。
ラージのブラックは完売いたしましたので、ご希望の場合は、BKのラインナップよりお選び下さい。
Besso Motorcycle Bag Large / Price $239.98
モーターサイクル・バッグ・クラッシュト・レザー
バレンシアガも今シーズンから手掛け始めたクラッシュト・レザーのモーターサイクル・バッグです
これまでのアンティーク加工のシワが寄ったレザーとは異なり、表面がザラザラした、サンド・ペーパーのような 特殊加工のレザーを用いたタイプです。
モーターサイクル・バッグよりワイルドな印象で、従来のレザーにはない独特の感触が魅力のバッグです。 なお、このシリーズはラージのみの展開で、スモールは生産されていません。
サイズはモーターサイクル・バッグのラージ同様、以下の通りです。 ただし、測り方による若干の誤差が生じる場合があります。
横幅 ： 38cm、 高さ ： 26cm、 底厚さ ： 14cm、 ハンドル・ストラップ ： 35cm、 ショルダー・ストラップ 長さ×幅 ： 71.5cm x 2.4cm、ストラップ・パッド 長さ×幅 ： 18.3cm x 6.5cm。 重量 : 900g。
デザインの詳細は全て、モーターサイクル・バッグのラージと同様。バッグの内側には、ファスナーに装着されているのと同様のロング・ストリングに、オリジナル通り、ミラーが装着されています。 このミラーのサイズは、横幅13cm、縦幅8.5cm、ストリングからミラーまでの長さは47cm。 バッグのインナーにはファスナー付きのポケットが１つ付いています。
もちろん、カラー・ラインナップもオリジナルに至って忠実に展開されており、金具のカラーや風合い、鋲やバックルの大きさや高さに至るまで、 オリジナルそっくりにクリエイトされています。
通常のモーターサイクル・バッグのアンティーク・レザーよりもクラッシュト・レザーの方が、素材が若干硬く、厚めになっており、 手触りもザラザラした感じです。 重さも900gとモーターサイクル・バッグよりも200グラム以上重たい作りになっていますが、バッグとしては決して重たいものではありません。
取り扱いカラーは、クラッシュト・ブラックの１色のみです。
Besso Motorcycle Bag Crushed Leather / Price $249.98
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